美股
亞馬遜智慧機拼圖多一片？行動支付Gopago傳獲青睞
钜亨網新聞中心 (來源：精實新聞) 2013-12-17 13:35:34 Blog談新聞 評論(0) 上則 下則
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精實新聞 2013-12-17 12:45:16 記者 賴宏昌 報導
美國知名科技網站Techcrunch.com認為，亞馬遜(Amazon.com)的智慧型手機拼圖輪廓變得更加清晰了！
Techcrunch.com 16日引述義大利媒體《共和國報(La Repubblica)》報導，亞馬遜已併購由義大利裔Vincenzo di Nicola(技術長)與Leo Rocco(執行長)所創辦的舊金山雲端行動支付新創公司Gopago。Di Nicola並未透露亞馬遜支付的價碼，僅表示穀歌(Google)也曾表達併購意願。他還提到，Gopago的技術將成為亞馬遜嶄新大膽計畫的核心。
亞馬遜日前曾推出一項名為「登錄支付(Log In and Pay with Amazon)」的嶄新數位錢包服務，讓客戶可以在其他網站上登錄亞馬遜帳號並完成線上支付。
華爾街日報部落格16日報導，併購Gopago之後的亞馬遜將與eBay的PayPal、Square(獲星巴克力挺)以及LevelUP等廠商一較高下。BusinessInsider.com報導，JP摩根是Gopago、Square的背後金主。
根據Gartner Inc.的研究，2016年全球行動支付年度交易金額將上看6,000億美元。
美股盤後交易─波音漲股利買庫藏股 Herbalife續漲1%
钜亨網編譯張正芊 綜合外電 2013-12-17 09:15:13 Blog談新聞 評論(0) 上則 下則
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週一 (16 日) 美國股市盤後交易，美國飛機製造巨擘波音 (Boeing)(BA-US) 宣佈調高股利及庫藏股計畫，股價上揚。美國保健產品直銷商 Herbalife (賀寶芙)(HLF-US) 收盤前宣佈，過去 3 個會計年度加上本年度的帳目重審已完成，並未大改；日間股價應聲漲停，盤後續漲。
波音盤後宣佈，將季股利上調 50% 至每股 73 美分，於明年 3 月 2 日前發放，股東計算至明年 2 月 14 日。此外，公司董事會也通過 100 億美元庫藏股回購計畫。盤後股價聞訊上揚 1.6%。
Herbalife 原本的查帳審計公司安侯建業會計師事務所 (KPMG)，今年稍早因違法行為遭解除委任。Herbalife 週一表示，新委任的審計公司資誠會計師事務所 (PwC) 已完成 2010-2012 三個會計年度的帳務重審，並未發現重大改變。且現行年度已過的 3 季帳目重審後也變化不大。該股週一收盤大漲 9.43%，盤後續揚 1.12% 報 75.67 美元。
波士頓動力：谷歌最明智機器人收購交易
钜亨網新聞中心 (來源：北美新浪) 2013-12-16 15:38:04 Blog談新聞 評論(0) 上則 下則
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導語：《麻省理工科技創業》雜誌網絡版上週六刊登題為《谷歌最明智的機器人收購案》(Google s Latest Robot Acquisition is the Smartest Yet)的評論文章稱，由於波士頓動力公司(Boston Dynamics)在步行機器人領域擁有無與倫比的優勢，所以這起收購是該公司挺進機器人領域的過程中最明智的舉動。
以下為文章主要內容：
穀歌在機器人市場的野心再次得到了印證，這一次，他們收購了一家名叫波士頓動力的公司，這家公司的技術令人振奮，潛力也十分巨大。
波士頓動力公司開發的步行機器人具備不可思議的奔跑和平衡能力。但這些機器人並不僅僅是工程師鬼斧神工般的傑作，它們還體現出機器人運動領域的未來發展，有可能對今後世界各地的機器生重大影響。
穀歌正在大舉進軍機器人領域，他們最近幾個月還在"Android之父"安迪·魯賓(Andy Rubin)的帶領下收購了另外7家機器人創業公司。穀歌尚未透露該公司准備利用收購而來的機器人技術開展什麼計劃，但這些公司所包含的技術、願景和創新今後有可能越來越重要。
盡管波士頓動力公司的機器人可以在野外地形中平穩行走，速度也相當不錯，但該公司的技術卻可以應用於更加日常的目的，例如爬樓梯，或在擁擠地帶保持平衡。
波士頓動力公司由機器人科學家馬克·萊伯特(Marc Raibert)創立，他在上世紀80年代開發了一種全新的機器人步行運動方法，並領導了卡內基梅隆大學和麻省理工學院的實驗室，專門對步行機器人展開研發。
當多數步行機器人還行動遲緩、動作僵硬時，萊伯特便開始尋求惟妙惟肖的步行效果，通過對工程技術的調整讓機器也可以在崎嶇不平的道路上保持平衡。與普通生物一樣，萊伯特的機器人動作迅速而連貫，而且能夠在四肢中存儲能量。他的首款動態機器人只有一條腿，但卻可以通過彈跳前進。
萊伯特1992年離開麻省理工學院，創辦了波士頓動力公司，他們最初開發模擬軟件，但很快就開始根據動態平衡理念開發機器人。YouTube視頻顯示，該公司的"大狗"(BigDog)四腿機器人可以在崎嶇不平的道路上平穩前進，而尺寸略大的"野貓"(WildCat)機器人則能以大約每小時30公里的速度飛奔。
波士頓動力公司最近還為美國國防部高等研究計劃署開發了"阿特拉斯"(Atlas)人形機器人，可以在災害中展開救援任務。這些機器人的研發資金多數都來自軍方。
該公司開發的技術十分重要，因為當今的多數機器人都無法在崎嶇的道路上行走，包括軍方使用的拆彈機器人在內，很多都是使用輪子或履帶作為前進方式。
我最近幾周多次造訪波士頓動力公司，看到了阿特拉斯、野貓和其他的機器人的實物。該公司仍然面臨很多挑戰，例如要加強液壓裝置的效率，還要降低機器人的噪音。但該公司已經在這些領域取得了令人矚目的成就。
"我們已經大力推進了機器人技術，現在，我們很期待加入穀歌後的發展。"萊伯特。(書聿)
國際
嚴厲版沃克爾規則誕生一周即發威 首家犧牲機構小銀行
沃克爾規則/Volker Rule/金融監管/華爾街/CDO 文 / 若離 2013年12月17日 09:02 來源：華爾街見聞
更嚴厲的沃克爾規則細則（新規）獲得美國監管機構批准才過了一周左右時間，真正生效還得等到明年4月1日，但現在就有金融機構成為這項金融監管法規的犧牲品。可惜首個犧牲者並不是監管方著力嚴管的華爾街大機構。
美國猶他州從事金融儲蓄和信託服務的銀行Zions Bancorp本月16日稱，為滿足新規要求，該行將再也無法負擔某些類型的證券化債務。這一消息引起業界擔憂，小銀行可能無力承擔新規產生的成本。
Zions銀行受新規影響的是信託優先證券（TruPS）組成的債務抵押證券（CDO），新規將對該行因這類資產獲得的收入收費3.87億美元。
金融危機爆發前，美國地方銀行出售了價值數十億美元TruPS支持的CDO，因為這種資產兼具債券和股票的特性，而且可以得到稅收優惠，財會做帳方面也對銀行有利。
Zions就是TruPS支持CDO的一大持有者，原本該行持有這類資產是希望等到相關債券市值增加便可獲利，但本月16日該行已表示，將重新區分所有受新規影響的CDO，可能將其中部分CDO出售。
所謂的重新區分類別是指將原來劃歸持有至到期（HTM）的CDO改變為目前可售（AFS）。根據巴塞爾III協定規定，AFS類的證券盈虧均會計入金融機構的資本比率。
Zions預計，CDO重新分類將使該行的核心普通股權資本比例由10.47%降至9.74%。
Zions首席財務官Doyle Arnold在會上告訴分析師：
新規提出的（要求）不是我們之前預料到的，也不是我們覺得自己可能合理預計到的。
而如果Zions突然拋售TruPS CDO，會進一步壓低資產價格，可能導致地方貸款機構提高收費。
對這種影響，Arnold說：
我們不會今天一想起來明天就馬上拋。
監管機構稱會關注新規對經濟和市場可能帶來的負面影響，如一致認為有必要，將再做些修改。
金融時報指出，Zions的行動也凸顯了財會分類的重要性，在一些銀行紛紛為抵消貸款獲利減少的影響而尋求投資高收益資產時，這樣的分類就尤為重要。
一位負責美國地方銀行業務的律師稱
高盛兩張圖預測2014年全球市場
來源：
2013年即將結束，高盛一如既往對未來一年的全球市場各項資產的走勢趨勢做出了預測，預計明年底美債10年期收益率將達到3.3%，標普500指數可達到1900點，還預計明年3月黃金價格會反彈至1300美元/盎司，隨後跌至1100美元/盎司。
第一張表為高盛對各產品板塊的預測，從上到下分別為：
1. 主要股指：日本TOPIX指數，歐洲斯托克600指數，不包括日本的亞太指數，標普500指數。高盛預計2014年底標普500指數可升至1900點。
2. 10年期國債市場：歐元區，美國，日本。高盛預計2014年底美國10年期國債收益率將達3.3%。
3. 外匯市場：美元對日元，歐元對美元，英鎊對美元。高盛預計2014年底美元對日元達107，歐元對美元達1.4。
4. 能源領域：WTI輕質原油期貨，布油，天然氣。高盛預計2014年底WTI油價95美元/桶，布油價格105美元/桶。
5. 金屬：黃金，銅。高盛預計2014年3月左右，黃金可反彈至1300美元/盎司，但2014年底黃金價格將跌至1110美元/盎司。
第二張表為高盛對美國主要經濟資料的預測：2014年實際GDP增速達3.0%，其中固定資產投資增長6.9%；CPI為1.6%，核心CPI為1.7%；失業率為6.6%；聯邦基準利率為0.1%。
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德拉吉：歐洲銀行救助體系太複雜且資金不足
來源：
正當歐元區各國官員為本周內正式達成銀行聯盟協議做最後衝刺之時，歐洲央行行長德拉吉給他們潑了冷水。他認為歐洲最新制定的銀行業破產清算機制過於複雜，並且缺乏足夠的資金支撐。
歐盟財長希望在12月19-20日的歐盟峰會之前，簽署處置當地破產銀行的單一銀行解決機制（SRM），從而為下一步推進歐洲銀行聯盟奠定基礎。
但是歐洲央行主席德拉吉，質疑各國討論的這份新協議是否是一份強有力的方案。
德拉吉在歐洲議會上說：
"我擔心目前的決策機制可能過於複雜，相關的資金安排可能並不充分。"
目前歐洲各國對單一重組機制（SRM）仍然有分歧，該機制按計劃只會用於較大型的銀行，其作用類似於歐洲央行的單一監管者角色，SRM資金將由各國出資承擔。
如果SRM最終確立，在清算某一家倒閉銀行時，它將在股東、債券持有人，甚至是大額存款人承擔損失後，再介入覆蓋所有剩餘的重組成本。
SRM的資金將來自對金融系統徵稅實現，但是要完成高達550億歐元的籌資，需要10年的徵稅期。
德國在協定談判中獲得了重大勝利。協議內部救助仍然將是第一步應對措施，這意味著破產銀行的政府要承擔所有最初救助成本，其他國家分擔的成本將逐漸增加，但要真正實現共同成本要等到10年過渡期之後。
歐洲央行明確反對這一提議。
"我們呼籲迅速建立一個健全的單一重組機制（SRM），它必須有三個重要元素：單一的系統，單一的權力，和單一的基金。我們不應該創造一個僅僅是字面上的'單一重組機制'。"
此外德拉吉還對協議的反應機制過慢感到不滿。根據目前制定的規則，決策者必須執行長達數日，甚至是一周的程式，才能最後決定是否關閉一家銀行。
德拉吉說：
"這些事情必須即刻決定。"
由於歐洲各國對是否關閉一家銀行存在分歧，各國決定設立一個SRM董事會，董事會負責制定關閉銀行的方案，歐盟委員會在向歐洲央行和各國政府徵詢意見後，有權否決該委員會的方案。
歐盟委員會將向SRM董事提供修改意見，董事會也有權質疑歐盟委員會的意見。
德拉吉認為如此長的決策機制，可能讓問題銀行面臨擠兌的威脅。
"關於銀行是否能夠存活是一個顯而易見的問題，監管者應該有權直接宣佈其破產。"
"你不應該諮詢上百個人然後再決定某家銀行是否還能生存。我的擔心是，這樣的決策機制是否是一個可行的機制。
中國
上海出臺國資國企改革20條 改革大幕正式開啟
國資改革/上海/國資委/國有企業 文 / 張澄 2013年12月17日 13:17 來源：華爾街見聞
今天，上海正式出臺《關於進一步深化上海國資促進企業發展的意見》，從國資管理、國資佈局、國有企業分別確立了目標。改革方案涉及國企分類監管、國資流動平臺搭建、股權激勵擴容等20條細則。上海市新一輪國資改革序幕正式拉開。
統一管理分類監管
上海國資新一輪改革方案具體目標包括：建成統籌協調分類監管的國資監管體系。
國資監管機構依法履行出資人職責，分類推進改革調整和管理，完善管控模式、考評體系，形成規則統一、分類分層、權責明確、運轉高效、規範透明的國資監管體系。
上海市委書記韓正在會上表示，明年上海將首選一到兩家國有資本運作平臺公司啟動實質運作。
今後上海國資將統一管理，分類監管。所謂統一管理是指國有資本統一監管，公開運作。分類監管是指將上海國有企業分為競爭類、功能類、公共服務類進行監管，同時放活企業。
整體上市
加快推進企業公司制股份制改革。明年上海將重點打造數家混合所有制典型企業。
推進企業上市發展規範運營。利用國內外多層次資本市場，加快企業整體上市、核心業務資產上市或引進戰略投資者，推動企業成為社會公眾公司，實現投資主體多元化，完善市場化運作機制。
支援有實力企業開展境外投資和跨國經營，提升國際化經營水準，形成2-3家符合國際規則、有效運營的資本管理公司；5-8家全球佈局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的跨國集團；8-10家全國佈局、海外發展，整體實力領先的企業集團；一批技術領先、品牌知名，引領產業升級的專精特新企業。
80%的國資集中在戰略性新興產業等優勢產業
國資委系統80%的國資集中在戰略性新興產業、先進製造業與現代服務業、基礎設施與民生保障等關鍵領域和優勢產業，企業集團有效管理層級原則上控制在三級以內。
股權激勵
建立健全企業核心骨幹長效激勵約束機制，符合法定條件、發展目標明確、具備再融資能力國有控股上市公司，可實施股權激勵或激勵基金計畫。
上海國企領導人員所獲部分激勵收益將在正常離職後兌現，作為追索扣回的"抵押金"。
逐步提高國有資本收益上繳比例
意見提出，上海將逐步提高國有資本收益上繳比例。
12月16日
據上海證券報，上海將於17日召開國資國企改革大會，屆時將出臺上海市國資國企改革的最新方案。今天上海梅林已經發佈公告，向包括公司高管在內的114名員工推出股權激勵計畫，預計接下來將出現一輪股權激勵計畫的熱潮。
業內人士認為，本輪國企改革與過去30多年改革的最大區別可能在於，國企要進行類型化區分，針對不同類型採取不同的改革措施。
據透露，目前，上海方面正在探索對國有企業進行章程監管、契約型監管、協同監管等多種監管模式。今後，上海還將對國資國企的監管引入"負面清單"概念，探索清單監管模式。
此前，上海市國資委已擬定完成《關於進一步深化上海國資改革促進企業發展的意見》，並已報上海市委審發。
上海國資改革前哨
上海國資上市公司新一輪改革的前哨戰由上海梅林打響——公司週一公告，向包括公司高管在內的114名員工推出股權激勵計畫。
據接近上海國資委的知情人士表示，今日上海梅林推出股權激勵方案，連同上周蘭生與東浩兩集團合併案，均標誌著新一輪上海國資改革已撩開面紗、崢嶸初顯。隨著上海國資會議的步步臨近，預計東方明珠、開創國際等一批本地國資上市公司將"有所動作、呼應改革"。
上海梅林今日公告，擬授予激勵對象725.4萬股限制性股票，占公司股本總額的0.88%。授予價格為每股5.46元，為草案公佈前20個交易日公司標的股票均價10.92元的50%。
據公告，本次激勵對象共計114人，占公司在冊員工總數1.39%。激勵對象具體包括：董事（獨立董事、外部董事及不在本公司領薪酬的董事除外）、高級管理人員、部分黨政班子成員共12名；以及核心業務、技術和管理崗位的骨幹員工共102名。
本月12日，上海國資委旗下上市公司蘭生股份發佈公告稱，公司控股股東蘭生集團和東浩集團將實施聯合重組。受此消息刺激，當日蘭生股份開盤不久即封漲停。
《意見》主要內容一覽
該份意見稿包括國資改革基本原則、主要目標等二十條內容。《意見》認為，當前上海已經到了不深化改革創新就不能繼續前進的關鍵時期，上海國資國企在全市經濟社會發展中地位重要、作用關鍵，必須抓住國家推進重點領域、關鍵環節改革，以及中國（上海）自由貿易試驗區建設的機遇，更加主動地承擔起引領和推動上海改革發展的重要任務。
關於上海國資國企改革的大方向，《意見》提出，將以市場化、專業化、國際化為導向，以深化國資改革帶動國企改革為著力點，以推進開放性市場化重組為途徑，推行公有制多種實現形式，提高國有企業活力和國有經濟整體競爭力，促進國有經濟與各類所有制經濟共同繁榮。
根據《意見》，上海國資國企改革遵循四項基本原則：
一是強化企業的市場主體地位，促進國資國企在改革中調整提升；
二是按照市場經濟的一般要求和本質規律，借鑒國際先進經驗，推動企業管理體制機制深度變革，增強國資監管的系統性、規範性和有效性；
三是分類完善治理結構、管理模式和激勵約束機制，持續激發企業改革發展的動力和創新轉型的活力；
四是推動國企成為承擔社會責任的表率。
此次國資改革的主要目標定位為六大方面：
一是經過3-5年時間，國資管理體制機制進一步完善，國資佈局結構進一步優化，國有企業活力和競爭力進一步提高，國有經濟在全市經濟社會中的帶動作用進一步增強；
第二，建成統籌協調分類監管的國資監管體系，政府部門履行宏觀調控、市場監管、行業管理等公共管理職能，國資監管機構依法履行出資人職責，分類推進改革調整和管理；
第三，形成適應現代城市發展要求的國資佈局，國資委系統80%的國資集中在戰略性新興產業、先進製造業與現代服務業、基礎設施與民生保障等關鍵領域和優勢產業，企業集團應控制管理層級，加強對三級次以下企業管控；
第四，建立健全具有中國特色的現代企業制度，確立法定代表人在公司治理中的中心地位，企業領導人員實行任期制契約化管理，完善企業領導人員發現培養、選拔任用、考核評價和激勵約束工作體系，形成企業優勝劣汰、經營者能上能下、人員能進能出、收入能增能減的市場化經營機制；
第五，打造符合市場經濟運行規律的公眾公司，完善公有制多種實現形式，加快企業股份制改革，實現整體上市或核心業務資產上市，暢通國有資本合理流動管道，形成企業"融資發展、機制創新、管理提升、價值創造、回報社會"的良性發展機制；
第六，培育具有國際競爭力和影響力的企業集團，支援有條件的企業開展境外投資和跨國經營，提升國際化經營水準，形成2-3家符合國際規則、有效運營的資本管理公司；5-8家全球佈局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的跨國集團；8-10家全國佈局、海外發展，整體實力領先的企業集團；一批技術領先、品牌知名，引領產業升級的專精特新企業。
此外，《意見》對於加快國資與產業聯動調整，優化國資佈局和結構提出了若干條意見。在產業佈局方面，《意見》提出將重點發展新能源汽車、高端裝備、新一代資訊技術、新能源等有一定基礎和比較優勢的戰略性新興產業。推進製造業企業創新發展和轉型升級，促進服務業企業模式創新和業態轉型，完善基礎設施與民生保障領域企業持續發展的經營模式。圍繞上海"四個中心"建設，推進企業向重點區域或功能性區域集聚。
管理體制改革先行
近期，上海國企進行了一系列頻繁的人事調動，國企用人機制的改革顯露出先行跡象。
此次《意見》中，上海國資委對於國企建立市場化的選人用人和激勵約束機制也提出了較為詳細的方案。
《意見》提出：
競爭類企業，積極推進以外部董事占多數的董事會建設，強化董事會專門委員會功能，董事長為法定代表人，原則上兼任黨委書記，與總經理分設。
功能類和公共服務類企業中，國有獨資企業，設1名執行董事任法定代表人兼總經理，與黨委書記分設；國有多元企業，原則上董事長為法定代表人，經法定程式，兼任總經理，與黨委書記分設。履行出資人職責的機構委派或推薦監事會主席和外派監事，與企業內部監事組成監事會。對功能類和公共服務類企業，外派財務總監。
此外，將全面推行領導人員任期制契約化管理，明確責任、權利和義務，嚴格任期管理和目標考核，保持企業領導人員合理的穩定性和必要的流動性。競爭類企業，落實董事會選人用人、考核獎懲和薪酬分配權。在市場化程度較高的企業積極推行職業經理人制度。加強對董事會市場化選聘經理層工作的指導，明確選人用人標準，規範管理辦法，完善配套政策。深入推進企業領導人員發現培養開發機制建設，建立一支勇於創新、敢於擔當、勤于思考、嚴於律己的企業家隊伍。
在人才激勵制度方面，將堅持企業領導人員收入與職工收入、企業效益和發展目標聯動，形成行業之間和企業內部更加合理的分配激勵關係。建立健全企業核心骨幹長效激勵約束機制，逐步實現收入分配與市場水準接軌。符合法定條件、發展目標明確、具備再融資能力的國有控股上市公司，可實施股權激勵或激勵基金計畫。人力資本密集的高新技術和創新型企業，可實施科技成果入股、專利獎勵等激勵方案。承擔戰略性新興產業項目的投資公司探索市場化項目收益提成獎勵。鼓勵國有創投企業採用專案團隊參股股權投資管理公司的方式探索建立跟投機制。完善市管國有企業領導人員薪酬體系，符合條件的競爭類企業實施股權、現金兩種類型的中長期激勵，功能類和公共服務類企業完成重大任務後，經考核配套實施專項獎勵。健全與長效激勵相配套的業績掛鉤、財務審計和資訊披露、延期支付和追索扣回等約束機制。
國有資本收益保障機制將建成覆蓋全部經營性國有資產，分級管理的國有資本經營預算制度。國資收益原則上按照產業調整發展、基礎設施建設、民生社會保障各三分之一安排支出，建立國資收益資金使用評價制度。
新三板擴容在即 有望在年底前接受掛牌申請
來源：
近日，國務院和證監會先後就"新三板"問題發文表示，將建立多層次的資本市場，明確場內和場外市場間的轉板機制。非上市公眾公司股票公開轉讓只能在股轉系統（新三板載體）進行。相關負責人表示，股轉系統年底前面向全國接收企業掛牌申請。
國務院：建立多層次資本市場 明確場內外轉換機制
12月14日，國務院發佈《國務院關於全國中小企業股份轉讓系統有關問題的決定》，為指導全國股份轉讓系統市場建設發展提供了基礎法律檔。
《決定》內容包括充分發揮全國股份轉讓系統服務中小微企業發展的功能，建立不同層次市場間的有機聯繫，簡化行政許可程式等。
《決定》明確提出了場外市場不同層次間及場外與場內市場間的轉板機制安排，據悉，監管部門已就轉板機制安排進行了深入研究，在《決定》基礎上，下一步擬針對多層次市場間的轉板機制出臺專門的制度規則，實現場內、場外不同層次市場間的有機互聯。
與此同時，一個分層更加明確的多層次資本市場體系的建設思路也明確了，即擬進一步明確主機板、創業板、全國股轉系統、區域性股權轉讓系統等各層次市場的定位、完善相關制度規則，同時鼓勵支援證券交易所從服務實體經濟需求的角度出發，進行內部的差異化發展，提升服務實體經濟的能力。
據中國證券報，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新認為，在發行註冊制改革的大背景下，發行與上市審核實質性分離是未來改革發展的大方向，以後企業通過發行審核後，可根據不同需求選擇市場上市，而發行審核成功也未必意味著上市、掛牌必然成功。
證監會：非上市公眾公司股票轉讓只能在股轉系統進行
證監會16日發佈 "關於修改《非上市公眾公司監督管理辦法》的決定（徵求意見稿）"，提出，非上市公眾公司股票公開轉讓只能在全國中小企業股份轉讓系統進行。重點摘要如下：
徵求意見稿調整了非上市公眾公司範圍的表述，將"股票以公開方式向社會公眾公開轉讓"修改為"股票公開轉讓"。
調整了股票登記存管要求。在全國股份轉讓系統掛牌公開轉讓的股票必須在中國登記結算公司集中登記存管，對於不掛牌的非上市公眾公司未做強制要求。
徵求意見稿明確非上市公眾公司可以依法進行股權融資、債權融資、資產重組等活動，拓寬了企業融資、並購重組管道。
刪除了非上市公眾公司年報和半年報披露的時限性要求。
簡化審核程式，提高審核效率。對於股東人數未超過200人的公司申請股票公開轉讓，證監會豁免核准，由全國股份轉讓系統進行審查。對於依法需要證監會核准的行政許可事項，證監會審核期限為20個工作日，不再要求公司提供交易場所的審查意見。
徵求意見稿刪除了小額融資豁免的相關規定。同時，對於定向發行豁免核准的情形，不再要求每次發行後5個工作日內將發行情況報證監會備案，改為授權全國股份轉讓系統自律管理。
進一步明確全國股份轉讓系統的職責和定位，充分發揮全國股份轉讓系統的自律監管作用。
調整歷史上股東人數超過200人的股份公司納入監管的程式，明確提出規範性政策要求，不再把確認作為一個獨立的工作環節，在公司申請公開發行並上市、公開轉讓、定向發行、定向轉讓等行政許可過程中一併審核。其他公司也應按相關要求進行規範並申請納入非上市公眾公司監管。
據中國證券報，全國中小企業股份轉讓系統負責人16日表示，涉及制度、規則和工作程式的銜接準備，配套的制度規則將在年內發佈，年底前面向全國接收企業掛牌申請。
鐵路運價改革方案或於明年初出臺：貨運漲價，客運學航空？
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經濟參考報援引消息人士的話表示,鐵路運價改革方案正在醞釀中，可能於明年初出臺。據此方案，貨運運價將在一至兩年內上調為0 .15元/噸公里左右的合理水準，相比目前鐵路平均0 .12元/噸公里運價，依然有20%左右的提價空間。之後實現市場化波動。客運方面，高鐵試點航空定價模式、實現運價市場化，而普通列車接受政府補貼。
"我國鐵路價格過低，長期與市場脫鉤，使得市場化推進艱難。大家都在說要打破民企進入鐵路的玻璃門，但是價格低就沒有吸引力，賠錢的買賣民企更不願意幹。"知情人士稱，明年二三月份鐵路貨運價格可能會上調，提價幅度或不會低於10%。
自今年3月中國鐵路完成"政企分開"後，鐵路改革進入實質性進展階段。鐵路改革的方向是市場化，而鐵路運價市場化是其中的重要內容。8月19日，國務院發佈《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》提出要不斷完善鐵路運價機制、建立鐵路公益性政策性運輸補貼的制度安排。
經濟參考報稱,鐵路運價市場化的路徑是按照鐵路與公路保持合理比價關係制定國鐵貨運價格，同時建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態調整機制，另外，將鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價，增加運價彈性。目前公路運價為0.4至0.5元/噸公里，按照1：3的運價比，鐵路運價合理區間約為0.14至0.16元/噸公里，相比目前鐵路平均0.12元/噸公里運價，依然有20%左右的提價空間。
公安部：2020年形成新型戶籍制度
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公安部副部長黃明表示，全國到2020年將基本形成以合法穩定住所和合法穩定職業為戶口遷移基本條件、以經常居住地登記戶口為基本形式的新型戶籍制度。戶籍改革的重點是要實現市民化，推進公共服務的全覆蓋。
據新華網消息，公安部副部長黃明日前就戶籍制度改革的路線圖和時間表等問題接受媒體採訪。他表示，此次戶籍制度改革與有關領域改革統籌配套、協同推進，涉及的面之廣、人員之多、力度之大，都將是前所未有的。
黃明指出戶籍改革的重點是要實現市民化，推進公共服務的全覆蓋。
加快戶籍制度改革，重點是要通過調整完善戶口遷移政策，促進有能力在城鎮穩定就業和生活的常住人口有序實現市民化，主要任務是解決已經轉移到城鎮就業的農業轉移人口落戶問題，穩步提高戶籍人口城鎮化水準，穩步推進城鎮基本公共服務常住人口全覆蓋。
他還稱，加快戶籍制度改革的難點集中體現在三方面：
一是戶籍上附著的利益較多，需要逐步剝離。二是城鄉之間、地區之間、城市之間的差別較大，需要合理引導。三是各類群體的訴求不同，需要統籌兼顧。
黃明稱，公安部會同國家發改委等12個部門形成了《關於加快推進戶籍制度改革的意見》稿，目前正在各地徵求意見。總的考慮是，整個戶籍制度改革工作要遵循規律、因勢利導、統籌配套、有序推進，確保取得好的效果。待報中央審批和部署後，將會同有關部門抓好組織實施，由各地因地制宜研究制定差別化的落戶政策和實施方案。
他最後給出了大致的時間表，到2020年，要基本形成以合法穩定住所和合法穩定職業為戶口遷移基本條件、以經常居住地登記戶口為基本形式，城鄉統一、以人為本、科學高效、規範有序的新型戶籍制度。
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