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美股
微博(Weibo)(WB-US)--本月初上市的中國社交媒體公司--股價下跌8%。
許多投資人認為股價高估的股票，亦賣壓沉重，較穩健的科技股則重獲青睞。Netflix (NFLX-US)，Amazon (AMZN-US)與Priceline (PCLN-US)股價下跌，投資人湧向支付股利的股票，如蘋果與微軟。
併購傳言傳遍週一的股市，輝瑞公司說，有意以1000億美元併購AstraZeneca公司，奇異公司亦有意併購Alstom公司的電力渦輪業務。
英鎊兌美元上漲至2008年底以來高點，反應輝瑞可能併購AstraZenec公司的消息。
AstraZenec股價大幅上揚，輝瑞股價亦走高。
報導指出，奇異與德國Siemens (SIEME-US)均有意併購法國Alstom (ALSMY-US)公司電力部門。但法國官員對美國廠的併購，感到擔憂。
Alstom股票已暫停交易。該公司承諾最晚週三將發布聲明。奇異則未發表談話。
Siemens說，已提議與Alstom洽談策略選項，但拒絕進一步說明。
美國銀行(Bank of America)(BAC-US)股價下跌逾6%，聯準會(Fed)要求該銀行重行申報2014年資本計劃，因該銀行計算資本水準，使用了錯誤的數據。美國銀行說已暫停調高股利及加碼庫藏股的計劃。
美股盤後交易─賀寶芙停發股利震盪下跌 Gogo摔18%
钜亨網編譯張正芊 綜合外電 2014-04-29 09:30:14 Blog談新聞 評論(0) 下則
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週一 (28 日) 美國股市盤後交易，減重產品直銷商賀寶芙 (Herbalife)(HLF-US) 上季財報優於預期，但宣佈停發股利，股價震盪。美國無線電訊巨擘 AT&T (T-US) 宣佈將推出空中上網服務，造成市場前輩 Gogo (GOGO-US) 的股價大跌。
賀寶芙盤後公佈，第一季調整後每股獲利 (EPS) 達 1.50 美元，優於分析師預期的 1.30 美元；營收亦達 12.6 億美元，優於預期的 12.4 億美元。公司並將今年 EPS 展望上調至 6.10-6.30 美元，超越市場預估的 6.04 美元。
不過賀寶芙也宣佈，將在第二季結束股利計畫，好將資金用以購買更多庫藏股。公司上個月 18 日發放 30 美分的季股利，而今日宣佈將在現行季買進總額 5.81 億美元的庫藏股，包含在之前宣佈的 15 億美元庫藏股計畫當中。盤後股價一度漲至 61.85 美元，隨後轉為下跌 0.4% 報 58.61 美元。
AT&T 盤後宣佈，將在 2015 年底之前推出提供航空公司及乘客的空中高速上網服務。消息傳出後，目前已在數家航空公司航班提供空中上網服務的 Gogo 股價暴量大跌 18% 報 15 美元。
默沙東最快下周出售消費者醫療保健業務
钜亨網新聞中心 (來源：新浪財經) 2014-04-28 22:19:00 Blog談新聞 評論(0) 上則 下則
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路透4月28日 - 熟知內情消息人士稱，美國制藥大廠()出售旗下消費者醫療保健業務的協商已經進入最後階段，交易價值接近140億美元，最後競購方鎖定在德國的拜耳(bayer) 和英國利潔時(reckitt benckiser) ，最快下周就將達成協議。
默克週一盤初小漲0.38%，報57.46美元。(完)
補充：這個業務，在MRK佔比不高，約僅5％左右，且MRK持續專注於本業明顯，2011年也把加拿大的消費者醫療銷售給嬌生。在傳統藥廠觀念中，嬌生則是多角化經營，醫藥+醫材+日用藥品都有。
普拉格重跌19%燃料電池股普跌(盤後公佈財報，EPS-0.03優於預期)
新浪財經訊 北京時間4月29日淩晨消息，美市主要燃料電池股普拉格(代碼PLUG)週一午盤重跌19%以上，北京時間1:35報4.42美元，跌幅17.6%。今日美國市場燃料電池股普跌。(立悟/編譯)
國際
美3月二手房簽銷增3.4% 9月來首次增長
2014年04月28日 23:23 新浪財經 微博 我有話說 收藏本文
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新浪財經訊 北京時間4月28日晚間消息，美國房地產經紀商協會(NAR)發佈的3月二手房簽約銷售報告顯示，相關指數環比增長3.4%，為過去9個月來首次上漲。這意味著美國房地產市場在經歷利率上漲和嚴寒冬季的衝擊後已趨於穩定。
NAR指出，3月基於合同簽署數量的二手房簽銷指數環比增長3.4%，至97.4點，明顯超過經濟學家平均預期的增長1.0%。在美國，通常情況下二手房交易合同簽署後的1-2個月內實際銷售將最終完成。3月簽銷的增長意味著未來幾個月的二手房銷售將反彈。
去年夏天美國的二手房銷量重跌，此前美聯儲發出了可能很快縮減經濟刺激措施的訊號，導致市場利率開始上漲。此外，去年冬天的寒冷也導致一些潛在買家沒有入市。
TD證券的分析師高德(20.65, 0.01, 0.05%)伯格(Gennadiy Goldberg)表示："二手房簽銷售報告走強意味著房地產市場的再度活躍，而春季通常是較為繁忙的購房季。"他還稱，這一資料表明房地產將在未來幾個月中繼續支持美國經濟增長。
在剛過去的這個冬季中，美國經濟陷入疲軟增長期，美國多數地區都遭遇嚴寒，預計2014年剩下時間內經濟的增速將提升。據路透社調查，市場人士預計，本週五美國勞工部將宣佈4月的非農就業環比增長21萬。
週一美股開盤後上揚，二手房簽銷售資料發佈後，美國30年期國債收益率攀升。不久前美國二手房的銷量跌至1年半多以來的最低點，但今天的簽銷資料表明，隨著房屋庫存的增加和更多首次購房者入市，這種下跌勢頭可能即將結束。
雖然3月的二手房簽銷大幅增長，但與上年同期相比3月的資料仍低7.9%。3月二手房簽銷實現環比增長的美國大區包括東北、南部和西部，而中西部的數據環比下滑。(立悟/編譯)
德拉吉：距離啟動QE還有一段路程
新浪財經訊 北京時間4月29日淩晨消息，內線消息稱歐央行[微博]行長德拉吉預計歐元區不會陷入通縮，他認為歐元區將繼續面臨低通脹的問題，目前距離啟動量化寬鬆(QE)還有一段路程。(立悟/編譯)
其他
蘋果股票1股分割為7股 非常不尋常
钜亨網編譯郭照青 2014-04-25 00:02:32 Blog談新聞 評論(0) 上則 下則
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蘋果(Apple)(AAPL-US)週三下午宣佈其股票將由1股分割為7股，不禁讓人納悶。
「1股分割為7股，非常不尋常，」標準普爾道瓊指數公司分析師Howard Silverblatt說。他指出，在S&P 500成份公司中，自1980年以來，僅有三次股票分割大於蘋果宣佈的計劃，三次均為1股分割為10股。
根據YAHOO FINANCE分析報導，儘管可能導致股價短暫上漲，但分割並不會改變公司的基本面或其價值。科羅拉多大學商學院主任David Ikenberry於2002年進行的研究顯示，在1990年代，宣佈股票分割的企業，在其後一年的股價表現，會勝出同儕股票9%。
以週三收盤價524.75美元而言，蘋果分割後股價為74.96美元(目前股價除以7)，小幅低於S&P 500平均股價77.91美元。若蘋果為道瓊成份公司，則該股價將為第13低。但蘋果目前並非藍籌股。
蘋果分割後股票將於6月9日開始交易。
有分析師說，蘋果進行股票分割，可引進新的投資人，當股價高達600美元時，這些投資人根本不會考慮蘋果股票。蘋果股票分割後，最初可能會漲，但投資人在瞭解了真相後，股價則可能回檔。
在1990年代，S&P 500成份公司中，平均每年有64家企業會進行股票分割。1997年，有102檔股票進行了分割。
但本世紀交替之際，股票分割的受歡迎程度，逐漸消退。金融危機之前與之後，均是如此。由2008至2013年，平均每年僅有12家S&P 500成份企業分割了其股票。2013年為14家。
今年以來，有4家企業分割了其股票，包括Google於本月初將股票由1股分割為2股。
阿爾斯通收購案"節外生枝"
7位大牛如何戰死在股市2014年04月29日 05:40 來源： 中國證券報 網友評論（0人參與）
在美國通用電氣（GE）有意斥資130億美元收購法國阿爾斯通（Alstom）旗下電力業務的消息傳出後，德國工業巨頭西門子半路殺出，加入這場並購戰。27日，西門子發表聲明稱已經致函阿爾斯通，"表達了希望進一步探討未來戰略機遇的意願"。法國媒體稱，西門子有意用部分火車製造業務加現金來交換阿爾斯通的動力渦輪機業務。
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西門子半路殺出
上週五路透社援引消息人士的話稱，通用電氣提議以約130億美元的價格收購阿爾斯通旗下電氣渦輪發電及電網設備部門。如果成行，這將成為通用電氣歷史上最大規模的收購交易。據悉，收購提議已經得到阿爾斯通大股東——持股達到29%的法國綜合企業Bouygues的支持。消息人士稱兩家公司的交易結構已確定，"幾乎一切都準備就緒。"
不過就在並購消息傳出一天后，交易突遇變數。德國西門子半路殺出，提出了一項資產交換提議。據法國費加羅報稱，西門子建議阿爾斯通購買其高速火車和機車部門，但不包括城市鐵路部門，西門子則購買阿爾斯通的動力渦輪機業務。德國商報稱這一交易價值為100-110億歐元（約合140-150億美元）。
如果西門子的提議成行，阿爾斯通旗下交通業務將囊括西門子的ICE高速列車和阿爾斯通原有的TGV高速列車，從而成為歐洲毋庸置疑的交通業領導者。西門子也將成為全球最大的發電和電力傳送設備製造商。
而如果通用電氣能夠成功收購阿爾斯通電力業務，其將有效增強這方面業務的實力。據業內人士介紹，阿爾斯通和西門子在蒸汽渦輪機、近海風電、水電和輸電網業務方面均是直接競爭對手，而通用電氣在近海風電與水電領域方面則是空白。這意味著通用電氣可借助此次並購交易強化蒸汽渦輪和輸電網業務。
目前通用電氣、西門子和阿爾斯通在能源業務板塊上擁有類似產品，包括鍋爐、燃氣輪機、蒸汽輪機、水電輪機和輸配電設備等。而對於阿爾斯通而言，其營收最重要的來源就是電力業務。財報顯示這部分業務在上財年的營收約為150億歐元，占公司全球營收的71%。一旦出售這部分資產，阿爾斯通的業務將僅剩下交通部門，包括生產高速TGV火車、其他軌道車輛和鐵路信號設備等，實質上等同於被拆分。
交易恐難一帆風順
受新興市場放緩、歐洲經濟增長疲弱以及歐洲公用事業公司資本支出減少等因素影響，阿爾斯通在過去幾年中陷入負債累累和需求低迷的困境。在通用電氣提出收購提議的消息傳出之前，阿爾斯通股價曾在一年內下挫20%。
作為一家全球領先的多元化製造業企業，阿爾斯通一直被視為法國的戰略性資產，且是法國最大的私營企業之一。因此，阿爾斯通將被外部競爭對手收購一事引起法國政府的高度重視。
法國總統府27日發表公報說，法國總統奧朗德當晚與總理瓦爾斯及相關部長舉行會議，討論了與阿爾斯通被收購有關的就業及法國能源自主等問題。
法國經濟、生產振興和數字經濟部長阿諾·蒙特堡27日發表新聞公報說，法國政府希望有充足的時間認真審查有關收購阿爾斯通公司的建議，不會接受任何倉促的決定。通用電氣和西門子均在法國有大量投資，是法國工業的一流參與者。法國政府準備審查這兩家公司的建議，將致力於保護法國工業利益，並且考慮法國政府在財政上的參與。
據悉，蒙特堡原本計畫與通用電氣CEO伊梅爾特在27日舉行會面，但在西門子公開收購提案後，他和伊梅爾特的會面時間延期至本周稍晚時候。另據彭博新聞報導，法國總統奧朗德將於28日分別會晤伊梅爾特，以及西門子CEO喬·凱撒和董事長格哈德·克羅默。
瑞信分析師西蒙認為，沒有一家參與阿爾斯通收購戰的大公司會一帆風順。對於西門子來說，來自通用電氣的競爭威脅迫使其採取行動。
熟悉情況的消息人士稱，相比於通用電氣，西門子和阿爾斯通法國業務的重疊程度要更高，這意味著通用電氣的收購方案可能導致的裁員量更少。阿爾斯通董事會已於27日召開會議，並宣佈公司對收購將作出慎重戰略考慮，最遲於30日上午之前發佈新的聲明。
《外企動向》輝瑞確認有意收購英國同業阿斯利康 Ads by Google 《經濟通通訊社２８日專訊》美國製藥廠商輝瑞（Ｐｆｉｚｅｒ）確認，該公司在本月２６ | |||||||
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全文網址: 蘋果擬再大規模發債 可能為史上第二大 | 財經 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/8639741.shtml#ixzz30EYUAwP3
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掃雷"風暴勁刮 P2P網貸新一輪倒閉潮隱現(圖)
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2014年04月29日07:55 | 我來說兩句(0人參與) | 保存到博客
4月28日，百度罕見地"自斷財路",宣佈全面清理不良P2P網貸平臺，對在百度進行推廣的P2P網貸平臺"短期內全面下線"。據悉，百度此舉是由P2P網貸平臺"旺旺貸"跑路引發的。今年4月以來，網貸平臺跑路和詐騙再掀波瀾，繼錢海創投、旺旺貸之後，又有卓忠貸、福潤匯鑫、易信雲投、景煜貸四家平臺相繼出現問題。
對此，近期銀監會等監管部門頻頻表態，對網貸行業較為普遍的三種業務模式定性為"涉嫌非法集資"，一些地區的經偵也對涉嫌非法集資的平臺進行調查和打擊。據一位元律師透露，最近她的電話"如同網貸熱線一般"，來自北京、深圳、浙江的網貸公司老闆、法務人員的電話不斷，諮詢的是平臺業務合規性問題。
實際上，監管部門在對網貸行業進行規範性管理的同時，地方金融部門也在研究推出政策支持和鼓勵網貸行業的發展。例如，深圳金融辦就頻頻找網貸平臺座談溝通瞭解網貸平臺的需求，計畫打造產業科技園，根據規劃，科技園會進駐大量網貸平臺。
業內人士表示，2013年是網貸平臺爆發的元年，2014年是網貸行業監管的元年，近兩年發生的事會長久地影響未來行業的形態。
科技狂人穆斯克叫板美國空軍
2014年04月28日 23:25 福布斯中文網 我有話說(12人參與) 收藏本文
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在4月25日下午召開的一次新聞發佈會上，太空探索技術公司(SpaceX)首席執行官(CEO)埃倫·穆斯克(Elon Musk)宣佈，該公司正向美國聯邦索賠法院(U.S. Court of Federal Claims)提起訴訟，質疑美國空軍的合同訂立程式。
具體而言，該公司正在對美國空軍就其改進型一次性運載火箭計畫(EELV)在未來幾年內的36次太空發射項目簽訂的一份"批量採購"合同提出異議。EELV計畫用於幾乎所有與美國國家安全有關的衛星發射。美國空軍已經與聯合發射聯盟公司(United Launch Alliance，以下簡稱ULA)簽署了一份合同，讓由波音(127.04, -1.62, -1.26%)公司(Boeing)與洛克希德馬丁(161.37, 0.28, 0.17%)公司(Lockheed Martin)合資建立的這家公司成為這些太空發射項目的唯一服務提供者。
穆斯克聲稱，美國空軍當前的制度"阻止諸如SpaceX等公司競爭國家安全發射項目。我們覺得這樣不對的。國家安全發射項目應該接受競爭，而不是由一家服務提供者壟斷。"
ULA目前是美國空軍認定唯一有資質為EELV任務運送有效載荷的公司。SpaceX一直致力於讓獵鷹9號火箭獲得該項目的核准，並且為此進行了三次發射。然而，美國空軍尚未認定該公司有此資質。
穆斯克表示，SpaceX將要求美國空軍撤銷現有合同，認定SpaceX(及其他競爭對手)的資質，然後宣佈為該合同舉行一個競標流程。這份合同是在去年12月份簽訂，不過穆斯克聲稱，SpaceX一直不知道這件事情，直到今年3月份參議院召開聽證會(其上穆斯克就國家安全發射項目提供證詞)之前。(點擊此處閱讀他的證詞。)
"要澄清的是，SpaceX此番抗議並非表示這份合同應該歸我們，"他說，"我們只是在表達，這些發射項目舉行競標。如果我們參與了競爭並輸掉了機會，那沒問題。但為什麼沒有競標機會呢？"
穆斯克指出，SpaceX的太空發射服務比起ULA來更為便宜，並且聲稱與SpaceX簽訂合同將會為納稅人每年節省10億美元。
此外，他還對ULA的火箭中採用俄制發動機提出擔憂，美國國防部長查克·哈格爾(Chuck Hagel)也有同樣的顧慮，並為此於上個月提出調查請求。
穆斯克問道："我們怎麼能把美國納稅人的數億美元拱手送給俄羅斯呢？"
富創公司(Futron)航太工業分析師傑夫·福斯特(Jeff Foust)在接受採訪時表示，此舉說明瞭SpaceX打算積極爭取軍方發射合同，並且指出，通過提出抗議，他們已經讓"這場合同爭奪戰升級了"。
"顯然，SpaceX和ULA在這方面一直存在激烈的爭論，"他說，"這的確是一場爭論的升級。SpaceX表示，他們沒有其他辦法來對一份在他們看來不公平的合同提出異議。因此他們決定了採取走正式途徑。"
然而，他指出，美國空軍的利益和觀點非常明確。"美國空軍表示，他們現有的服務供應商經過考驗非常可靠，並且他們希望做到萬無一失——確保發射順利。他們對價格並不那麼敏感。"
在新聞發佈會上，穆斯克明確表示，SpaceX一直在配合美國空軍，以求獲得資質認可，並且應當很快就會如願，儘管他對這個流程有點怨言。
"我們不是在對抗整個美國空軍，"穆斯克說，"我們與美國空軍的絕大多數部門關係非常良好。我們關注的問題其實只與空軍採購部門的少數工作人員有關。"
美國空軍表示，他們對SpaceX的此番申訴不予置評。
然而，福斯特認為美國空軍不太可能會撤銷與ULA簽訂的關於36次發射服務的批量採購合同。不過他指出，SpaceX之所以感到沮喪，部分原因在於美國空軍曾經計畫對EELV計畫中未來五年內的14個發射專案採取競標的方式，但這一數位已經削減了一半或者更多。
但是，福斯特指出，SpaceX此番申訴有可能會產生一個積極的結果。"這可能會導致美國國會對美國空軍施加更多壓力，如果不撤銷這份批量採購合同，那麼未來就要求他們提供更多開放競爭的發射專案。"
消息更新(4月25日美國東部時間下午5點)：
當被問到SpaceX的申訴時，來自ULA的一位發言人告訴我說："我們知曉穆斯克召開了新聞發佈會，目前正在仔細研究該新聞發佈會的文字整理稿。ULA深感自豪，並且致力於支持美國空軍的EELV計畫以完成國防部的太空發射任務——這些任務保證美國按照預定時間向太空成功運送關鍵力量。
"批量採購的簽約過程是於2011年底正式開始的，2012年提交了投標書，2013年合同最終簽訂。"這位發言人繼續說，"美國國防部強健的採購和監督流程以及ULA績效的提高，使得如今與以前的採購方法相比能夠省下40多億美元。ULA贊成美國國防部打算引入競爭，並且已經準備好並願意以同樣保證支持這些發射任務。"
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