MoneyDJ新聞 2016-03-22 08:05:21 記者 蔡承啟 報導
1. 日經新聞21日報導，汽車零組件巨擘DENSO將進軍小型無人機市場，目標為在1-2年內推出無人機產品
2. DENSO已和多家企業展開驗證實驗，並將在近期內設立新部門，掌握需求、開拓通路。
3. DENSO將活用汽車零件所培育的機體操控、通訊技術研發無人機，主要用來搶攻橋梁、山間建築物檢查等商用服務
4. 商用無人機市場規模有望在2030年擴大至20億美元，而穀歌等美國IT大廠也紛紛加緊研發，Sony日前也宣佈開始量產無人機。
5. Sony旗下出資設立的無人機事業新公司Aerosense 3月8日宣佈，已開始量產無人機(見附圖)及展開商用無人機服務。
6. 樂天(Rakuten)、Yamato運輸計畫進軍利用無人機運送貨物的宅配事業，將在今年4月在千葉市開始進行驗證實驗
Nvidia Corp.最近在車用領域春風得意
1. 人類開車肇禍率高，能夠協助駕駛注意路況的科技愈來愈受重視，加上自駕車在穀歌(Google)母公司Alphabet Inc.的領軍下加速發展，汽車已儼然成為半導體業者下一個主戰場！
2. 繪圖晶片巨擘Nvidia Corp.最近在車用領域春風得意，股價也跟著飛龍在天
3. 先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)大廠Mobileye N.V. 18日也上漲0.84%、收37.20美元，創1月12日以來盤新高；自2月9日跌至波段盤中低點(23.57美元)以來，迄今已狂漲57.8%。
4. Nvidia的新車客戶除了賓士(Mercedes-Benz)、奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)、賓利(Bentley)以及本田(Honda)外，美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla Motors)的Model X電動休旅車也內建Nvidia支援的車內娛樂系統。
5. Bernstein分析師指出車用電子需求急遽上升、尤其是在電動車領域
6. ADAS處理器並不需要先進的半導體製程，就能滿足運算需求，特斯拉自動導航功能所使用的Mobileye「EyeQ3」晶片就是以40奈米製程打造，而次代的「EyeQ4」雖進展到28奈米製、但卻要等2018年才會商業化，足足比智慧型手機處理器落後6年。
7. Mobileye的專利電路效能極好，CPU、GPU業者還得花上一些時間解決耗電與成本問題，才有機會迎頭趕上
8. ADAS的平價普及趨勢：Honda Civics、Chevy Cruise就算加配ADAS系統，標價也比新車均價少了41%之多，平價有望讓這樣的輔助駕駛系統進一步普及。
觸覺(haptic)會是VR業者誓言攻佔
1. 虛擬實境(VR)強調會讓使用者整個沉浸在數位構成的虛擬世界中，但光靠視覺其實並不太夠
2. 觸覺(haptic)會是VR業者誓言攻佔的下一個領域。
3. 里昂證券(CSLA)分析師預估能搭上潮流的首選廠商分別有宏達電(2498)、台積電(2330)以及為iPhone供應致動器(actuator)與開關(switch)元件的日商Alps Electric。
古巴之行，談定萬豪國際+喜達屋收購報價
1. 收購要約的最終條款是在哈瓦那敲定的，這兩家美國公司的首席執行官正隨同美國總統巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)對古巴進行歷史性訪問
2. 萬豪國際(Marriott International)昨日與喜達屋酒店及度假村國際集團(Starwood Hotels & Resorts)之間達成一項新協議，在最後時刻反超中國安邦(Anbang)的競爭性報價
3. 喜達屋簽訂了一份新協議，在古巴首都經營三家著名酒店，成為近60年來第一家獲准在古巴開展經營的美國酒店管理公司。
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IHS砸1781億元 併購金融數據商Markit
1. 從航太到能源領域的分析公司IHS公司（IHS Inc.）同意以約55億美元（新台幣1781億元）併購倫敦金融資訊服務商Markit Ltd.，這是金融基礎設施業整合的新跡象。
2. 公司合併後，IHS股東將持有約57%股份，Markit則持有剩下的43%股份。合併後公司名稱將改為IHS Markit，總部將設在倫敦
3. IHS為金融、航太、汽車、能源和科技等產業的資訊發布商和供應商。Markit負責編製信用違約交換（CDS）等金融產品的指數。
依上週收盤後兩家公司的市值估算，Markit持有的43%股份價值約55億美元，較Markit市值52億美元多4%左右。
4. IHS是全球知名資料供應商，涉獵的行業資訊包括金融、航空航太、汽車、能源和技術，其競爭對手包括Thomson Reuters Corp和Bloomberg LP
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