通用電氣大規模退出金融業務，並出售265億美元房地組合資產。
1. 通用電氣公司決定退出旗下GE Capital之大部分金融業務，並出售其物業組合：包括貨倉、工廠、住宅、商廈和商業地產債務，售價至少265億美元。主要買家為Blackstone Group、富國銀行。並且回購最多500億美元股份，近20億股，這股票回購計劃在美國史上排名僅次於Apple先前的900億美元額度。消息公布後GE股價大升10.8%。
2. GE的業務調整被視為其近年最為重要的戰略舉措，是回歸製造本業重要一步。長期以來GE Capital的金融業務為GE貢獻了大約一半的利潤，但投資人擔心對於一個工業公司來說金融業務風險過大，也使GE股價長期壓抑在$30以下。CEO表示：不值得為了這些利潤而承受監管負擔及投資者的不滿。
3. 通用金融總體規模達到5,000億美元，大部分都將在未來兩年內被GE出售，GE表示，會保留飛機租賃業務、能源、醫療保健行業融資這些規模較小的金融業務，來支撐其核心的工業業務。以集中力量改善飛機發動機、發電機、電網設備和油田設備等本業的利潤。GE預計到2018年航空、電力和水以及其它工業業務將占到公司總利潤的90%左右。
4. 自2008年金融危機以來，GE一直在壓縮通用金融業務，其高達5,000億美元的資產規模仍使其成為美國第七大銀行。聯邦監管機構將之列為 " 系統重要性金融機構 " ，GE公司必須滿足更加嚴格的監管標準，否則如果破產的話，可能會對美國金融體系造成威脅。
5. 雖然GE所屬的工業用領域，具有護城河（成本優勢、客戶轉換成本高），但一直以來GE財務面表現都不算太好，ROE勉強維持在10％左右，fcf也僅為普普，猜想內部投資的專案，可能許多都不屬於驅動護城河的專案導致。
6. 此次賣出非核心資產，是否代表轉型，還有待觀察。
德儀來台揪團 合攻車聯網
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車聯網系統向前邁進一大步！國際半導體大廠德州儀器（TI）、國內研究法人機構「車輛研究測試中心」及車輛製造商「中華汽車」共同組成聯盟技術及市場顧問團隊。
協助帷享科技、揚明光學與晨雲軟件等3家業者成立『次世代駕駛資訊平臺研發聯盟』，致力於創造嶄新駕駛資訊座艙，並協助研發成果迅速商品化及市場化，開創未來駕駛新紀元，創造車輛產業新藍海。 從2015 年國際消費電子展（CES）到世界行動通訊大會（MWC），全世界關注的重點產業皆在「智慧聯網汽車」。根據市調機構 Gartner 預估，2015 年汽車將成為物聯網裝置數量成長最快的領域，至 2020 年汽車物聯網的裝置數量將可達 35 億個。
拓墣產業研究所也預估，2020年全球聯網車比率將高達75%，其收益也將達29.4億美元。「車聯網」將成為國內汽車電子、半導體與通訊等相關產業新藍海。 TI 台灣區總經理李原榮表示，TI 長期致力於車用電子技術的創新研發，以期提供駕駛人與乘車者最安全、智慧、舒適的行車環境。
今日，TI 憑藉過去在車用電子耕耘 20多年的豐富經驗，協助次世代駕駛資訊平臺研發聯盟之發展，相信與帷享科技、揚明光學及晨雲軟件的合作，將協助 TI 朝此目標前進！未來，也期待有更多夥伴加入，一起走在汽車創新領域的最前端。 次世代駕駛資訊平臺研發聯盟發表包含「數位 3D 儀表」、「多屏顯示控制」、「虛像抬頭顯示」以及「3D 影像安全」等4大前瞻性技術，以車用影像安全及自動駕駛系統產品為主軸發展車聯網系統，以科技的力量，為駕駛人與乘車者打造更安全、智慧的行車體驗。（楊喻斐╱臺北報導）
貨運人員哭！ 亞馬遜無人機快遞成本31元
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美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）已批准亞馬遜（amazon.com）無人機的飛行測試，讓該公司推動無人機送貨服務的計劃又邁出重要一步。
金融研究公司ARK INVEST的研究報告顯示，亞馬遜這項無人機送貨服務，可能讓快遞成本降至僅1美元（31元台幣）左右，僅為目前當日送達快遞服務的零頭，而且最快可能在30分鐘就可以送達。
不過亞馬遜的這項服務要全面上線，除了監管障礙之外，還要面臨一開始成本先大增的問題，因為亞馬遜需要先砸下約1億美元（31億元台幣）的資金來購買上萬架的無人機，才能夠展開預訂的快遞服務。
ARK INVEST依據現有技術與服務價格來估算，為了部署無人機來發送4億份訂單，亞馬遜每年還將面臨約3億美元（93.7億元台幣）的開支。（賴宇萍／綜合外電報導）
32 幣圖誌Bituzi - 挑戰市場規則 by 畢德歐夫 / 13h // keep unread // hide // preview
1. 好朋友畢德歐夫寫了一篇美股文章
2. 原文連結：http://www.bituzi.com/2015/04/waterormoney.html
介紹了水資源概念基金，以及這幾年相當能漲，是台股的多達5倍以上。
3. 從2011/3/31以來到2015/3/31以來，台股上漲還原權息31％，kbc水資源基金上漲89％。
4. 全球第一大水處理測倍公司為美股掛牌的pnr公司，第二大的為mmm公司（mmm畢大有充分介紹）。
5. Pnr過去財務狀況不算特別好，股價自2014年初達到高峰之後，就一路下滑。
6. 財務面，營收沒有繼續上升，但是eps卻緩步上升，主要來自於利潤率的上升。顯示公司不一昧營收做大，反而積極做內部調整。
7. 此外，在2014年的gaap財報可以看到，（上圖為可比較eps，看不出來），2014年認列了一個較大的停業部門損失。原本稅後賺9億美元，認列了近4億美元的損失。這個部門是澳洲的管線部門，由於原物料市場低迷，公司過去尋找買方，要賣出這個部門，但賣價過高，終於在2014q3先認列钜額的減記，並於2015q1賣出給私募基金。
8. 不過公司在2011～2012年併購了tyco旗下的工業流量部門，這個部門包含了幫浦、氣閥等使用在工業以及食品、飲料等部門。
9. 而這個部門，對pnr來說，由於原先的水資源解決方式就大多是這些客戶，因此更多的產品線，讓公司因為利基市場享有較競爭對手好的成本優勢。
10.2013～2015年，公司的盈餘表現不佳，但預計2016年開始起飛。目前peg約為0.9倍（pe 17x、為18％）
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