20140613美股及國際市場訊息
美股
英特爾上調營收預期盤後漲近5%
2014年06月13日 06:50 新浪財經 微博 收藏本文
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新浪財經訊 北京時間6月13日早間消息,英特爾[微博](27.96, 0.03, 0.11%)(INTC)週四盤後股價上漲,原因是該公司上調倫敦第二季度營收預期。
英特爾預計,第二季度營收將為137億美元,上下浮動3億美元;此前預期為130億美元,上下浮動5億美元。英特爾發表聲明稱:"這一營收預期的改變主要是由於商務PC的需求表現強勁。"
受此影響,英特爾股價在紐約市場的盤後交易中上漲4.7%。
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國際
奧巴馬:不排除用空襲方式協助伊拉克政府當局
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週四,庫爾德勢力奪取了伊拉克石油重鎮Kirkuk,伊拉克政府軍在Mosul城市附近對叛軍發動空襲,伊拉克緊張局勢加劇。美國總統奧巴馬和法國外交部長均表示,基地組織猖獗嚴重威脅到地區穩定,必須緊急作出回應。
週四,當被問及是否會下令派遣無人機或採取其它行動組織伊拉克北部叛亂時,奧巴馬表示,當涉及到幫助伊拉克政府應對反對派時,美國不排除任何可能。美國要確保基地組織在伊拉克沒有立足之地,這符合美國利益。美國將在伊拉克採取軍事上的短期迅速行動,美國官員們考慮所有可能方案。
昨天,奧巴馬也就伊拉克局勢表態,他指出伊拉克明顯處於緊急狀態。當國家安全受到威脅時,美國準備好採取軍事行動。不過奧巴馬政府稱不考慮在伊拉克派遣地面部隊。
週四,法國外交部長Laurent Fabius也就伊拉克局勢發表講話。他表示,國際社會必須緊急處理伊拉克局勢,基地組織猖獗令伊拉克領土完整受到威脅,嚴重威脅到地區穩定。
去年敘利亞動亂時,美國曾發動空襲,那裡也是極端武裝ISIL活躍的地方。但隨後由於美國選民們警惕昂貴的軍事支出,奧巴馬下令撤出。伊拉克暴力局勢的蔓延令國際社會承壓。
過去兩個交易日,因為對伊拉克局勢的擔憂,伊拉克國債連續暴跌。據彭博新聞社報導,Aberdeen資產管理公司的Anthony Simond表示,若伊拉克暴力局勢消退,債券價格會上揚,伊拉克具有支付能力,目前看也有支付意願。
過去72小時伊拉克發生了什麼?_其他地區_市場_期貨外匯黃金全球市場投資資訊平臺_華爾街見聞
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本周極端武裝"伊拉克和黎凡特伊斯蘭國"ISIL連克數城,拿下了石油重鎮摩蘇爾,逼近巴格達。今日伊拉克庫爾德族人趁伊拉克政府軍出逃之際,控制了覬覦已久、石油資源豐富的基爾庫克地區。
自薩達姆倒臺以來,什葉派政府勉強維持著伊拉克作為一個國家,如今這種弱平衡也將被打破。
擔心原油供應受影響,今日兩大原油期貨市場大漲。其中,WTI原油大漲1.8%突破每桶106美元,創2013年9月來新高;布倫特原油價格漲逾2%至每桶112美元上方。
過去72小時,伊拉克究竟發生了什麼?
以下為各大外媒對伊拉克局勢的報導:
1. 據彭博和路透社,伊拉克北部局勢持續惡化,繼10日佔領伊拉克第二大城市摩蘇爾後,極端武裝"伊拉克和黎凡特伊斯蘭國"(ISIL)昨日又
佔領了攻佔薩達姆的家鄉提克裡特,近傑伊漢 - 基爾庫克石油管道(日運輸量達160萬桶)。然後他們又從
伊拉克政府軍手中奪取了伊拉克主要的煉油廠——Baiji煉油廠。
2. 據彭博,隨著ISIL向巴格達推進,伊拉克政府軍與他們在距離巴格達100公里的Ramadi發生交火。
3. 據彭博和路透:伊拉克石油部長Luaibi稱美國飛機可能轟炸伊拉克北部,並否認Baiji煉油廠被ISIL佔領;伊拉克平均每日原油出口約260萬桶,原油日產量311.6萬桶,基爾庫克日產量約16.7萬桶。伊拉克已儲備石油,不會增加出口量。無論伊拉克出現任何緊急狀況,都不會影響石油出口。石油部也在敦促政府部署軍隊,保護北部輸油管道。
4. 據路透:美國已承諾增援伊拉克,正仔細考慮對ISIL進行武裝打擊,但是擔心伊拉克政府軍正與ISIL正面交鋒。
5. 據路透:伊拉克庫爾德族人的軍隊"庫爾德自由戰士"(peshmerga)週四控制了伊拉克北部的自治區基爾庫克,而來自基地組織分支的遜尼派則向巴格達推進。
6. 最新:週四伊拉克空軍轟炸摩蘇爾市附近叛軍,摧毀了巴格達北部的極端組織ISIL護衛隊。
據《華爾街日報》,伊拉克已瀕於全面的教派衝突。繼6月11日攻佔薩達姆家鄉提克裡特後,伊拉克庫爾德族人的軍隊"庫爾德自由戰士"(peshmerga)週四控制了伊拉克北部石油資源豐富的自治區基爾庫克,而遜尼派軍隊則發誓要進軍兩座被什葉派穆斯林尊崇的城市。"自由戰士"稱他們已經接管了基爾庫克的主要政府設施,因為什葉派的政府軍害怕遜尼派的進攻而放棄並逃離了基爾庫克的據點。
路透社稱一直以來基爾庫克都是庫爾德人夢寐以求的,因為該自治區的周邊儲滿了石油,而且歷史上庫爾德人都把基爾庫克視為自己的首都。
"自由戰士"的一名發言人告訴路透:
整個基爾庫克盡在自由戰士的掌控之中,伊拉克政府軍現已全軍撤退。
於是日運輸量達160萬桶的傑伊漢 - 基爾庫克石油管道的處境就有危險了。
ISIL的終極目的:
美聯社援引一份音訊聲明稱,ISIL發言人Abu Mohammed al-Adnani稱,武裝部隊將繼續向Karbala、Najaf和巴格達進軍。
金融博客zerohedge稱,ISIL的目標就是巴格達,他們要完全地廢掉伊拉克政府。
據提克裡特當地人稱,在被佔領的提克裡特地區,ISIL建立了軍事委員會來管理那些被他們控制了的城鎮。
來自於提克裡特北部小鎮Alam的一個人告訴路透:
數百人來到我們小鎮,聲稱他們來這裡不是為了報仇或殺人,而是為了尋求改革和行使正義。他們選了一個退休的將軍來管理Alam。
他們還說"我們的終極目的地是巴格達,決定性的戰役將在那裡打響"。他們軍隊的領導就一直重複地說這個。
實力強大的什葉派領袖薩德爾週三敦促他的追隨者組件部隊去保衛這兩個與沙烏地阿拉伯的麥加和麥迪那並稱聖城(什葉派所認為的)的城市。
在2008年解散之前,薩德爾的軍隊"邁赫迪軍"曾有6萬之眾(估計),他本人在伊拉克什葉派和遜尼派的衝突中扮演著重要的角色。
10日ISIL佔領了第二大城市摩蘇爾後,伊拉克總理Nouri al-Maliki呼籲國民議會宣佈全國進入警戒狀態,並表示願為志願加入戰鬥的平民提供武器裝備,共同抵禦武裝人員攻勢。薩德爾的軍事動員緊隨其後。
據英國《金融時報》報導,週四伊拉克親政府勢力似乎在強化其防禦能力,可能準備打擊ISIL的武裝分子。
自薩達姆倒臺後,什葉派政府勉強地維持著伊拉克作為一個國家。如今庫爾德人掌控了基爾庫克,這樣的弱平衡也被打破。
自2003年以來,庫爾德人在施行自治的同時還能在全國石油利潤中分得一個固定比例的份額。但如今他們控制了石油資源豐富的基爾庫克,將可以獲得更多的收入,從而減少他們繼續留在伊拉克的興趣。
日益減少的領土:
去年,ISIL從伊拉克政府軍手中奪取了巴格達以下幼發拉底河谷的大片領土。加上本周失去的底格裡斯河以北的城市,處於伊拉克政府掌控之下的只有巴格達河南部地區了。
控制首都以西的最後一年,並與軍隊在底格裡斯河谷本周北方的蒸發,政府可以留在只有巴格達和地區的控制南。
此外,伊拉克和敘利亞之間漫長的沙漠前線可能也落在了ISIL的手中。
馬利基將摩蘇爾的淪陷稱作"陰謀",並聲稱放棄堅守自己崗位的安全部隊將受到懲罰。他還表示,許多省份的伊拉克人都自願加入到對ISIL的戰鬥中來。
ISIL在一個Twitter帳號中發表了一個聲明:
將把攻佔摩蘇爾作為"攻克整個國家和清洗叛教者"計畫的一部分。
紐西蘭又升息 今年來第3度│即時新聞│20140612│蘋果日報
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紐西蘭央行今年第3次升息,今天公佈基準利率由3%調高至3.25%。紐西蘭央行聲明指出,整體通膨依然溫和,通膨壓力預計會升高。 經濟學家預期,紐西蘭央行7月可能停止緊縮政策,以評估升息對經濟的影響。在過去1年,紐元升值約7%,壓低進口價格和出口成長。(王秋燕/綜合外電報導)
巴西如何馴服通脹之虎
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慕麗潔
在巴西最大的城市聖保羅,人們的消費習慣正在不斷改變。
在高通[微博]脹的壓力下,聖保羅各類日用品及農產品價格都在不斷上漲,最明顯的當屬土豆和番茄的價格。僅今年四月,土豆價格就上漲了43%,番茄上漲了29%。與此同時,運輸成本也上漲明顯。每天醒來,人們都會發現,以前熟悉的食物價格又上漲了一些,這讓原本在巴西收入水準已較高的聖保羅居民也叫苦不迭。
許多人開玩笑稱,現在比富的標準都是用番茄。在超市,經常能看到對著不斷更換價簽的番茄歎氣的家庭主婦。更多的人也開始傾向於去距離市中心較遠的大型超市或菜市場購買更加便宜的蔬菜食品,節日禮物的預算也在不斷降低。
在高通脹的同時,卻沒有看到人們工資的上漲。
聖保羅的計程車司機曾對21世紀經濟報導記者打趣稱,計程車是巴西所有交通工具裡漲價最慢的,當所有東西的物價都在飛漲的時候,不變的永遠是計程車乘坐價格和計程車司機的工資。
而聖保羅,只是巴西高通脹的一個小縮影。
其他
特斯拉將對外開放所有專利:打造"開源汽車"
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新浪科技訊 北京時間6月13日早間消息,特斯拉CEO伊隆・馬斯克(Elon Musk)週四宣佈,該公司將出人意料地採取"開源模式",對外開放所有專利,鼓勵其他企業開發先進的電動汽車。
特斯拉被視作當今電動汽車市場的領頭羊,在相關的電池、電子設備和軟體領域均擁有很強的實力,專利總數大約為200項。馬斯克表示,這些專利都會對外開放。
他在博客中寫道:"特斯拉不會對任何懷有善意使用我們技術的企業發起專利訴訟。"
美國投資銀行MLV & Co高級分析師卡特爾・德里斯科爾(Carter Driscoll)表示,儘管此舉在科技行業不算激進,但在汽車市場卻十分罕見。
此時正值特斯拉計畫建設美國最大規模的小型鋰電池生產工廠之際,除了為自己供應鋰電池外,該公司還有可能尋找其他客戶。德里斯科爾說,簽約其他客戶是為了給"超級工廠"(Gigafactory)創造市場。
馬斯克透露,他此舉是因為很多汽車廠商都沒有開發長距離續航的電動汽車。多數車型每次充電後的續航時間只有100英里(約合160公里)左右,不到特斯拉Model S最長續航距離的一半。他在一次電話會議上稱,特斯拉7年前開始宣傳首款電動汽車時,他原本預計電動汽車會有長足發展。但直到今天,電動汽車在美國汽車銷量中的占比仍然不足1%。
他表示,當他提出這個想法時,一些董事和管理者感到十分吃驚。但最終,他們還是同意了這一計畫。
特斯拉並不認為此舉會帶來巨大風險。他表示,快速發展的企業通常都能夠領先於自己的專利,吸引頂尖人才更加重要。
"科級領導地位不是靠專利來定義的,而是靠一家公司對世界頂級工程師的吸引力來定義的。"馬斯克寫道,"我們相信,開源理念非但不會削弱特斯拉的地位,反而會加強我們的地位。"
除了汽車外,特斯拉還在建設高速充電站網路。開放專利也有望提升這類設施的利用率。(書聿)
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