洋酒何其猛,以及張裕能不能找回受損的護城河
http://news.hexun.com/2014-07-14/166594403.html
此筆者角度來看,似乎很難,幾個原因:
1. 因為紅酒行業本身較為分散,利潤率較差。
2. 品牌忠誠度也較差,一般理解紅酒屬於外來商品,雖然過去張裕推出的葡萄酒大受好評,但國外進口份額持續上升,而本地份額繼續下降,顯示由於本地酒的已被逆轉。也有一說葡萄酒是舶來品,葡萄酒文化的大旗在海外企業手中。
3. 價值重量比也是一大影響,這個在晨星的護城河書籍也特別提到,價值低但重量重的產品,會有服務半徑問題,反而讓服務半徑內的商品,不會有外來者競爭,啤酒就是如此。但是葡萄酒相對單價較高,因此一旦有價格差異,外來葡萄酒會快速進入,使價格優勢馬上不見。
4. 而中國的白酒股有其本身的文化,因此產業護城河即使受損,但回復速度也會比葡萄酒快。
5. 同樣的概念也出現在美股stz,原stz只是葡萄酒公司,但取得corona股權後,基本面開始快速上升。
6. 小結:當股價開始觸底,張裕000869.sz只會是反彈,但貴州600519則是會回升。
飛機加速折舊的魔方
http://www.capitalweek.com.cn/2014-07-11/643473736.html
1. 這個講到了西南航空的秘方,加速折舊。
2. 加速折舊,是一種特殊的稅收支出形式,會使會計折舊小於稅法折舊,導致資產的賬麵價值大於計稅基礎,帳面上就會形成不計息的所得稅負債,等於一種無息貸款,對西南航空來說,這個無息貸款就可以用於股票回購、購買飛機等為股東產生價值的投入的目的。
3. 反之,即將上市ipo的春秋航空,不是採用加速折舊,因此使短期利潤較好,讓上市較為順利,顯然不是用西南航空的心態在經營航空公司。
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