美股
盤面上，各大板塊普跌；因ios 8升級出現嚴重問題，蘋果股價重挫3.81%，成為標普500成分股中跌幅最大的股票之一，並引領科技板塊領跌美股市場。科技股權重較高的納斯達克綜合指數是美股主要指數中跌幅最大的——蘋果公司在週三因為ios更新存在的問題而緊急停止了系統推送，股價在週四盤中下跌超過3%。雅虎股價下挫2.33%。在中國電子商務巨頭阿裡巴巴集團於上周成功上市之後，投資者們開始對雅虎公司的真實價值進行梳理。阿裡巴巴股價週四收盤下跌了1.82%
出版商Scholastic(SCHL)宣佈第一財季虧損擴大，銷售收入不及預期。
Scholastic第一財季虧損擴大
钜亨網新聞中心 (來源：新浪財經) 2014-09-26 03:01:00
新浪財經訊 北京時間9月26日淩晨消息，《哈利波特》與《饑餓遊戲》等暢銷書的出版商scholastic corp()週四發布財報稱，第一財季虧損較上年同期擴大，調整後業績遜於市場預期，主要是由於教育科技業務業績的下降，以及國際市場和媒體業務虧損的擴大。
該公司當季凈虧損從上年同期的2990萬美元，合每股94美分，擴大至3410萬美元，合每股1.05美元。不包括一次性項目在內，調整後每股虧損為1.03美元，大於接受factset調查的分析師平均預期的84美分。
醫療設備生商波士頓科學公司(BSX)受到關注，該公司週三宣佈在一起特許權糾紛訴訟中敗訴，將支付3.08億美元款。
塗料、化學品以及粘合劑生商H.B. Fuller(FUL)股價大幅下跌，此前該公司宣佈第三財季盈利低於預期。
路透社週四援引知情人士的消息稱，歐盟將無條件批准Facebook190億美元收購WhatsApp交易。該知情人士稱："歐盟將無條件批准這筆交易。"分析人士稱，該交易將允許Facebook快速進入高速發展的移動消息應用市場。
DirecTV Shareholders Approve AT&T Deal
DTV表示， 公司股東會通過與at＆t的合併案，但該合併案仍需要進行美國監管機關核准。
美國合眾銀行因增值產品問題被罰5700萬美元
2014年09月25日 22:49 新浪財經 微博 我有話說(2人參與) 收藏本文
合眾銀行最新即時行情公司新聞公司研究機構持股財務資訊銀行行業用戶端
新浪財經訊 北京時間9月25日晚間消息，美國貨幣監理署(OCC)週四宣佈，美國合眾銀行(41.87,-0.70, -1.64%)(US Bancorp)已同意支付約5700萬美元，以和解其以不當手段向消費者出售信用卡身份盜竊保護產品的指控。
根據和解協定，美國合眾銀行將向OCC支付400萬美元的民事罰款，並另外向美國消費者金融保護局支付500萬美元罰款，此外還必須賠償受害消費者約4800萬美元。
今年4月美國銀行(16.85, -0.33, -1.92%)也就類似指控與美國貨幣監理署達成和解，同意支付總計7.8億美元的罰款和賠款。(羽箭)
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港股IPO
9月份以來，共有3只新股在港交所掛牌，分別是港企創業集團控股(1.17, 0.00, 0.00%, 即時行情)、內地汽車租賃行業領軍企業神州租車(10.7,-0.08, -0.74%, 即時行情)以及食品製造商嘉士利集團(3.8, -0.09, -2.31%, 即時行情)，3只新股首日全部上漲。其中兩家內地企業神州租車和嘉士利集團，獲得市場熱捧，均獲得超額認購，神州租車首日掛牌更是大漲接近30%。昨日掛牌的嘉士利首日上漲5%。
此外，本周招股的中廣核美亞，在週三公佈的最新結果中表示，公司獲得400倍超額認購，凍結資金約717億港元，為今年香港第四大新股凍資金額。汙水處理公司強泰環保公佈招股結果，公開發售部分獲得556倍超額認購。
而同樣在週三啟動招股的內地服飾股上海拉夏貝爾則市場反應偏淡。拉夏貝爾招股價在13.98港元至18.2港元，集資約17億港元至22.13億港元，每手(200股)入場費3676.69港元，已獲周大福(10.4, 0.08, 0.78%, 即時行情)及盛達國際資本各斥資1.55億港元及2.325億港元認購股份。但今年港股市場出現的福建服裝公司諾奇(1, 0.00,0.00%, 即時行情)的老闆跑路事件，極大地打擊了投資者對於該行業的投資熱情，拉夏貝爾在港股市場可能並不會有太大的反響。
滬港通27日啟動最後測試 稅項費用首次明確
2014年09月26日 02:38 21世紀經濟報導 微博 我有話說 收藏本文
本報記者 常亮 上海報導
滬港通又有新進展。
21世紀經濟報導記者獨家獲悉，9月27日，上海證券交易所[微博](下稱上交所[微博])將組織券商進行第三次全市場功能測試，券商相關業務人士對此分析認為，這或是滬港通10月正式啟動前的最後一次測試。
據悉，此次測試涉及的內容包括港股通的交易申報、成交返回、行情等業務，但其中最為引人注目的是測試中被首次納入了稅收、費用的相關內容。
據知悉相關測試內容的業務人士分析，資本利得稅在滬港通初期的安排很有可能會免於徵收，而此項稅收正是海外投資者目前關注的核心細節之一，這甚至被認為事關滬港通初期投資規模與速度。
稅收因素撲朔迷離
隨著滬港通開通時間的日益臨近，當前海外投資者最為關心的滬港通細節即為稅收問題，具體包括印花稅、紅利稅、資本利得稅。其中，10%的資本利得稅是否徵收更是關注焦點。
"資本利得稅"指對資本性商品，如股票、債券、房產、土地或土地使用權等，在出售或交易時取得的收益所征的稅。資本利得作為一種所得，屬於所得稅的徵稅範疇，因此在法人所得稅和個人所得稅中通常都有所涉及。
按1998年《關於個人轉讓股票所得繼續暫免徵收個人所得稅的通知》，個人轉讓上市公司股票所得繼續暫免徵收個人所得稅，因此資本利得稅一直豁免至今，國稅總局亦未對開徵此稅項給予明確時間表。至於參與QFII(合格境外機構投資者)及RQFII(人民幣(6.1353, -0.0002, -0.00%)合格境外機構投資者)是否要交納此稅，一直也未得到明確。
QFII、RQFII機構投資者對這一局面的應對辦法，是將盈利的10%作為撥備，以備將來交稅之用。
對於滬港通的前景，香港龍頭基金惠理基金投資董事王焱東近日則向香港媒體公開表示，"如果連要不要交稅都不知道，我們很可能就不買了"。
MSCI指數研究執行董事Sebastien Lieblich認為，稅收問題創造了不確定性，而國際投資者不喜歡不確定性。
此外，內地市場的紅利稅也成為不確定因素之一。
根據最新規定，內地個人投資者持股一年以上就可享受5%的紅利稅優惠稅率，而香港個人投資者通過滬港通買入A股是否需要交納紅利稅，如何交納紅利稅是否也採用同樣的稅率，也遲遲沒有得到明確。
在印花稅方面，上交所8月向券商發佈的《上海證券交易所[微博]滬港通試點辦法(草案)》顯示，滬股通投資者"應當按照內地有關規定繳納印花稅"、港股通投資者"應當按照香港地區相關規定繳納印花稅"兩條款被刪除，資本利得稅及紅利稅則並未涉及。
而在9月港交所、上交所、香港結算、中國結算簽訂的《四方協議》中，也並沒有關於稅費專案及收取方式的條款。
因此，稅務問題遲遲沒有落實，使得市場對滬港通是否能夠如期開通產生疑問，甚至有傳言認為滬港通將因為包括稅費問題在內的一系列原因而被延期。
對此，中國證監會[微博]發言人鄧舸上週五公開表態稱，由於滬港通稅收問
題涉及現行法律法規，政策性強、影響面廣，既要堅持稅收政策的公平性、嚴肅性，又要兼顧滬港通業務的創新性、開放性，相關稅收政策需要綜合考慮多種因素後慎重決策。證監會正在積極協調配合有關部門推進這項工作，爭取相關問題儘快解決。
最後測試透露稅費安排
根據上交所27日的計畫測試內容來看，稅收費用的內容尚是首次出現，但資本利得稅、紅利稅都不在計畫內，且測試徵收的稅項內容只有雙邊0.1%的印花稅。
將會參與測試的一位券商人士表示，10月前的最後一次測試內容或許暗示了，有關方面對滬港通最終的稅費安排，可能將按照港交所的計畫予以放行。
港交所行政總裁李小加在6月份就曾公開表示，關於稅率問題有兩個方向可以努力：一是與稅務總局在稅收政策確定後不再追訴過往交易。具體地說，未來在稅收政策尚不明確的前提下，先期進行滬港通的交易，稅收政策確定後保證對過往交易不再追訴。
二是爭取稅費收繳系統的建設時間，即在稅收規則確定後為兩大交易所留下2至3個月稅費征繳系統建設時間。
從其他費用方面來看，目前交易征費按照成交金額雙邊0.003%徵收，交易費按照雙邊0.005%徵收，股份交收費按照0.002%徵收，交易系統使用費按照0.5港元(7.7544, 0.0004, 0.01%)定額徵收。
一位接近交易所的市場人士表示，滬港通按計劃在10月推出並沒有變化，在不到一個月時間內增加資本利得稅徵收的可能性並不大，更有可能的安排是先期放行，但設定追溯機制。
另據21世紀經濟報導記者瞭解，上交所目前已完成滬港通所有技術準備，只待各方配合，港股通券商現場驗收工作近期也已經收尾。具備開展滬港通業務資質的券商大部分也已完成上交所的現場檢查工作。
特斯拉"西進"首站牽手成都銀泰
钜亨網新聞中心 (來源：北美新浪) 2014-09-26 08:40
繼今年6月特斯拉（Tesla）與銀泰集團宣佈簽署"目的地充電"合作項目之後，雙方之間合作力度以席捲之勢在全國各地鋪開。
9月19日下午，特斯拉成都交車儀式暨超級充電站揭幕儀式在成都銀泰中心舉行，這預示特斯拉與銀泰集團成都合作項目正式落地。
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